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VOYAGER AVEC MON DRONE – EN FRANCE –

La France, officiellement la RĂ©publique française, est un État transcontinental souverain, dont le territoire mĂ©tropolitain est situĂ© en Europe de l’Ouest. Il a des frontiĂšres terrestres avec la Belgique, le Luxembourg, l’Allemagne, la Suisse, l’Italie, l’Espagne et les principautĂ©s d’Andorre et de Monaco. Le pays dispose Ă©galement d’importantes façades maritimes dans l’Atlantique, la Manche, la mer du Nord et la MĂ©diterranĂ©e. Son territoire ultramarin s’Ă©tend dans les ocĂ©ans Indien, Atlantique et Pacifique ainsi que sur le continent sud-amĂ©ricain et a des frontiĂšres terrestres avec le BrĂ©sil, le Suriname et le Royaume des Pays-Bas.

Que vous souhaitiez voler pour votre loisir personnel ou en tant que  professionnel, vous devez vous soumettre Ă  la rĂ©glementation. PrĂȘtez une attention particuliĂšre Ă  cette CARTE  ; elle vous indique les endroits oĂč vous pouvez voler ou non et fut crĂ©Ă©e en fonction des zones dangereuses et Ă  risques. Alors, s’’il y a une restriction de vol, c’est qu’il y a une bonne raison : la proximitĂ© d’un aĂ©roport par exemple, de centrales nuclĂ©aires, ou encore de la ville, etc. Un conseil : ne jouez pas avec ces rĂšgles, il en va de la sĂ©curitĂ© des autres personnes ! Pour les zones de restriction de vol (zone rouge), faites donc appel aux professionnels ;  ils ont l’unique possibilitĂ© de faire les demandes/dĂ©clarations auprĂšs des services habilitĂ©s :

  • AĂ©roport Service de la sĂ©curitĂ© des pistes (tour de contrĂŽle).
  • AgglomĂ©ration un dĂ©claration PrĂ©fectoral et une zone d’exclusion obligatoire sur place.
  • Centrale nuclĂ©aire Service de sĂ©curitĂ© de la central et BGA (Brigade de la Gendarmerie de L’air).
  • ETC…

DRONE POUR LE LOISIR : Vous devez vous référer à cette CARTE Géopartail, et aux 10 rÚgles mises en place par la DGAC.

DRONE POUR LES PROS : Si vous souhaitez devenir professionnel, vous devrez d’abord passer le thĂ©orique ULM, un examen national Ă  rĂ©aliser auprĂšs de la DGAC (Direction GĂ©nĂ©rale de l’Aviation Civile). Ensuite, il vous faudra avoir une DNC (DĂ©claration du Niveau de CompĂ©tence) Ă  savoir qu’il est fortement recommandĂ© de passer la pratique dans une Ă©cole de pilotage de tĂ©lĂ©pilote de drone. J’ai moi-mĂȘme passĂ© ces 3 semaines chez TĂ©lĂ©pilote SAS  (environ 30 MIN de Paris). Cette formation est relativement complĂšte, mais se fait souvent en groupe. Si vous souhaitez avoir des cours individuels, vous pouvez contacter EASYDRONE  ; pilote d’avion, ce formateur vous apportera un enseignement de qualitĂ© et personnalisĂ©.

Ensuite, pour toutes prestations, vous devez prĂ©senter lors des contrĂŽles par les forces de l’ordre, les documents suivants :

  • Manuel d’ActivitĂ© ParticuliĂšre – MAP –
  • DiplĂŽmes : DĂ©claration du Niveau de CompĂ©tence, DNC – ThĂ©orique Ultra LĂ©ger MotorisĂ©, ULM –
  • AccusĂ© de rĂ©ception de la DGAC
  • Certificat d’Assurance couvrant un minimum de 1 Millions €
  • Attestation de conformitĂ© au type de l’aĂ©ronef
  • Documents nĂ©cessaires au vol en cours de l’aĂ©ronef comme par exemple : accord des diffĂ©rents propriĂ©taires des lieux, dĂ©clarations prĂ©fectorales, protocole avec la tour de contrĂŽle concernĂ©e, etc….

En plus, pour les rassurer davantage, vous pouvez présenter ces différents documents :

  • Rappel : SynthĂšse des dĂ©marches 
  • Manuels d’utilisation : Drone & Parachutes

 

Voler en toute sĂ©curitĂ©, appelez-moi pour plus d’infos : 06.62.38.10.53

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